在維護(hù)水泥檢查井時(shí)，要注意檢查井體構(gòu)件是否有裂紋。如有開(kāi)裂，應(yīng)視輕重采取密封、加固等措施，必要時(shí)更換構(gòu)件。檢修時(shí)注意檢查井環(huán)與井筒結(jié)合是否牢固，如有松動(dòng)及時(shí)更換井環(huán)。注意組件接合處是否有漏水現(xiàn)象，因?yàn)樵诎惭b膠條時(shí)膠條沒(méi)有完全壓入槽內(nèi)，容易造成漏水。維修和更換部件時(shí)，必須清理接口處的雜物。維護(hù)和維修連接到新管道時(shí)，先根據(jù)設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)要求，確定接入管的位置、標(biāo)高和管徑，然后由預(yù)制廠按要求預(yù)制相應(yīng)的構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。如現(xiàn)場(chǎng)條件有限，確需直接在墻上開(kāi)水泥檢查井，并提出具體方案，報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)。

水泥檢查井的五種施工方法各有優(yōu)缺點(diǎn)：

1、傳統(tǒng)的水泥檢查井：需要人工砌筑，其質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。勞動(dòng)生產(chǎn)率低不利于管道組裝的快速建設(shè)，影響城市交通。使用一段時(shí)間后，強(qiáng)度低、表皮松散，造成水泥檢查井整體下沉及周邊道路的下沉，已成為道路工程中的通病。

2、現(xiàn)澆混凝土檢查井：現(xiàn)場(chǎng)模板支護(hù)、大斷面開(kāi)挖、土體擾動(dòng)大。維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)。總成本很高。

3、預(yù)制和模塊化砌筑水泥檢查井：水泥檢查井的大型預(yù)制構(gòu)件在城市（立交橋和立交限制）運(yùn)輸困難。建筑工地對(duì)起重機(jī)的需求增加了成本。

4、沉箱施工速度慢，進(jìn)水管高度、方向和垂直沉降均勻，難以控制。

5、水泥檢查井：強(qiáng)度低，不重壓，不易與不同材質(zhì)的管道連接，井室小于1200，難回填。垂直承載力低，需要對(duì)井口進(jìn)行復(fù)雜的處理。